🧰 Ce îți trebuie pe bancul de lucru:
- Set leviere rezistente pentru anvelope
- Soluție de etanșare tubeless sau apă cu săpun
- Compresor de aer cu debit puternic
- Chei inbus/torx pentru demontare roată
- Cheie pentru ventil/miez supapă
Piese recomandate din atelier:
Anvelopă Pneumatică KuKirin G4 90/65-6.5 (11 Inch) PantherUrban - All-Terrain Premium
Vezi Produsul ➔169.00 lei
Pasul 1: Demontarea roții și scoaterea aerului
Deconectează cablul motorului (dacă e roată cu motor) sau slăbește șuruburile axului. Scoate miezul valvei folosind cheia specială pentru a depresuriza complet anvelopa veche.
Pasul 2: Dejantarea anvelopei uzate
Apasă puternic pe marginile anvelopei pentru a o dezlipi de pe buza jantei. Introdu levierele de calitate pe rând și scoate prima margine a anvelopei peste jantă, apoi extrage complet anvelopa.
Pasul 3: Curățarea jantei și montarea anvelopei noi
Șterge perfect interiorul jantei și verifică supapa tubeless. Unge buza (talonul) anvelopei noi cu apă și săpun lichid sau pastă de montaj. Introdu prima margine pe jantă, apoi ajută-te de leviere pentru a introduce și a doua margine.
Pasul 4: Etanșarea și umflarea la presiune
Scoate miezul valvei pentru un debit maxim de aer. Cuplează pistolul compresorului și bagă aer brusc până auzi două "pocnituri" clare (semn că talonul s-a așezat pe jantă). Montează miezul valvei și reglează presiunea la 45-50 PSI.
Întrebări Frecvente
Q: De ce nu reușesc să umflu anvelopa nouă cu o pompă manuală?
A: Anvelopele tubeless au nevoie de un șoc puternic de aer (debit mare) pentru a lipi marginile de jantă. O pompă manuală nu oferă destul debit; recomandăm utilizarea unui compresor cu acumulator rapid sau de atelier.
Q: Este necesar să pun gel antipană (sealant) în cauciucul tubeless?
A: Nu este obligatoriu, dar este foarte recomandat. Soluția etanșează microporii și sigilează automat eventualele înțepături viitoare.