Etrier Frână Hidraulică cu 4 Pistoane pentru Trotinetă Electrică (Dreapta-Spate) – KuKirin G2

✔ Forță de Oprire Multiplicată (4 Pistoane): Cele 4 pistoane acționează simultan (câte două pe fiecare parte a discului), generând o presiune de contact net superioară și reducând considerabil distanța de frânare în situații de urgență. ✔ Modulație de Precizie și Control: Tehnologia hidraulică cu 4 pistoane oferă un răspuns liniar la manetă. Frânarea nu mai este rigidă sau de tipul „totul sau nimic”, permițânduți să controlezi milimetric intensitatea încetinirii. ✔ Disipare Structurală a Căldurii: Corpul etrierului este masiv, fiind prelucrat din aliaj de aluminiu aeronautic de înaltă densitate. Volumul mai mare de metal și designul fluid optimizează răcirea plăcuțelor și previn fierberea uleiului mineral la coborârile lungi. ✔ Orientare Specifică (Dreapta-Spate): Configurație geometrică exactă pentru montarea pe puntea spate, cu prinderea și ieșirea conductei hidraulice optimizate pentru partea dreaptă a axului roții.

Ghid de Compatibilitate și Upgrade

• KuKirin G2 / KuKirin G2 Pro / G2 Max: Ideal ca upgrade major pentru loturile care vin din fabrică cu frâne mecanice sau hidraulice cu 2 pistoane, oferind o ancorare mult mai rigidă și sigură.

• Notă de upgrade: Trecerea la un etrier cu 4 pistoane necesită o conductă hidraulică și o manetă compatibile cu un volum mai mare de ulei mineral, precum și verificarea alinierii cu discul de frână existent (se recomandă discuri cu grosime de 1.8 mm - 2.0 mm pentru performanțe optime).

Instrucțiuni Importante pentru Montaj și Conectare

🔴 ATENȚIE IMPORTANTĂ LA CONECTAREA ELECTRICĂ (SENZOR FRÂNĂ): Pentru ca senzorul de oprire a motorului (cut-off) să funcționeze corect pe trotinetă, montajul se face utilizând această manetă nouă din kit. Deoarece mufele electrice de fabrică pot diferi, este necesar să tăiați mufa de la maneta originală a trotinetei, să dezizolați firele și să le conectați cu firele noii manete, respectând cu strictețe regula CULOARE LA CULOARE. După realizarea conexiunii prin răsucire/lipire, izolați obligatoriu zona cu bandă izolatoare waterproof (impermeabilă) pentru a preveni scurtcircuitele la spălare sau pe timp de ploaie!

⚠️ NOTĂ INSTALARE HIDRAULICĂ: Înlocuirea etrierului hidraulic implică calibrarea circuitului de presiune. Sistemul necesită obligatoriu umplere și aerisire completă după conexiunea conductei!

1. Montajul mecanic: Fixați etrierul pe adaptorul de pe furca spate. Nu strângeți complet șuruburile; lăsați-le libere pentru a putea centra plăcuțele pe disc mai târziu.

2. Conectarea și Aerisirea: Atașați conducta de frână folosind o măslină și un pin noi. Utilizați exclusiv ulei mineral de înaltă calitate. Sistemele cu 4 pistoane sunt sensibile la bulele de aer; aerisiți circuitul dinspre etrier spre manetă până când fluxul de ulei este perfect curat.

3. Centrarea pe Disc: Apăsați ferm maneta de frână pentru ca cele 4 pistoane să împingă plăcuțele și să prindă discul strâns (aliniind etrierul natural). Menținând maneta apăsată, strângeți definitiv șuruburile de fixare de pe cadru.

4. Rodajul Plăcuțelor: Datorită suprafeței mari de fricțiune, plăcuțele noi necesită un rodaj complet (bedding-in) de aproximativ 20-30 de frânări progresive pentru a dezvolta 100% din capacitatea de oprire.

Specificații tehnice

• Număr pistoane: 4 (Quad-Piston)

• Poziție montaj: Spate – Partea Dreaptă (Right-Rear)

• Tip sistem: Hidraulic (funcționează exclusiv cu Ulei Mineral)

• Interfață electrică: Senzor integrat (necesită adaptare prin tăiere și izolare waterproof)

• Material: Aluminiu aeronautic forjat și frezat CNC

• Componente incluse: Etrier hidraulic cu 4 pistoane, plăcuțe de frână cu suprafață extinsă gata instalate

• Culoare: Negru anodizat